7月2日，电机公司研制的天生桥一级水电站3号水轮机改造机组顺利通过72小时试运行，正式投入商业运行。在试运行期间，机组各项试验指标显示，改造后的水轮发电机组在空转、空载及带负荷情况下，轴承及机架等关键振摆数据均明显优于改造预期，满足电站宽负荷连续安全稳定运行的要求。 
天生桥一级电站位于珠江流域红水河上游的南盘江上，是红水河梯级开发的第一级，“西电东送”南线工程的骨干电站，电站安装4台300兆瓦水轮发电机组。 天生桥一级电站3号机组于1999年12月投产发电，由于机组稳定运行区域过窄已不能满足电网调峰调频需求，也无法适应新型电力系统的发展要求，天生桥一级电站启动3号机组水轮机改造项目。 通过此次改造，根本性地解决了机组同类型、集中性的缺陷和水轮机稳定运行区域过窄等问题，保证了电站的安全稳定运行，进一步提升机组运行效率。 
电机公司为攻克机组宽负荷运行难题、提供最优的水力优化设计方案，先后研制了3个模型转轮，经过反复试验比对最终确定采用“15个双反‘C’型转轮叶片匹配24个负曲率活动导叶”的设计方案，有效拓宽了水轮机稳定运行范围、改善了水力稳定性，水轮机原型加权平均效率达到93.71%，机组具备全负荷运行能力，获得了用户和专家的一致认可。 电机公司高度重视天生桥一级电站水轮机改造项目，第一时间抽调骨干人员成立项目团队，统筹安排生产资源，优化生产流程，在设计、生产、服务、调试等各个环节积极组织，认真践行“一切以顾客为中心”的质量文化核心理念，赢得了业主的高度赞誉。电机公司积极主动服务，全力以赴保安全、保质量、保工期，最终提前2个月高质量完成改造，为机组顺利投产发电提供了坚实的保障。 天生桥一级电站水轮机改造项目，是继李家峡水轮机改造项目后，又一大容量水轮机改造后实现宽负荷稳定运行的成功案例，充分展现了电机公司科研攻关实力和生产制造能力。 从丰满重建机组各部轴承运行摆度大步迈入“5道时代”，到两河口机组三导摆度一举迈入“4道时代”，再到TB机组4台转轮全部实现“零”配重率先进入“3道时代”（1道等于0.01毫米），电机公司引领中国水电机组核心技术持续跨越。
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